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2023 Tata Nexon Facelift अगले महीने हो रही है लॉन्च

2023 Tata Nexon Facelift का डिजाइन कर्व कॉन्सेप्ट से काफी प्रेरित है और इसका प्रभाव फ्रंट फेसिया पर स्पष्ट रुप से देखने को मिलेगा। स्प्लिट हेडलैंप क्लस्टर स्लीक एलईडी डीआरएल नई ग्रिल और बम्पर सेक्शन इसे फ्रेस और अधिक आधुनिक बनाते हैं। इसमें मौजूदा 1.2L तीन-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल और 1.5L टर्बो चार-सिलेंडर डीजल इंजन को आगे बढ़ाया जाएगा और उनकी प्रदर्शन संख्या भी समान हो सकती है।

नई दिल्ली, ऑटो डेस्क। देश की पॉपुलर कार निर्माता कंपनी Tata Motors अपनी सबसे ज्यादा बिकने वाली कार Nexon को बड़ा अपडेट देने जा रही है। इसके अगले माह भारतीय बाजार में लॉन्च होने की उम्मीद है। 2023 Tata Nexon facelift को भारत में अगले महीने के मध्य में लॉन्च किया जाएगा और इसके इंटीरियर व एक्सटीरियर को कई अपडेट मिलने वाले हैं। आइए, इसमें होने वाले 5 बड़े अंतरों के बारे में जान लेते हैं।

नया डिजाइन

अपडेटेड टाटा नेक्सन का डिजाइन कर्व कॉन्सेप्ट से काफी प्रेरित है और इसका प्रभाव फ्रंट फेसिया पर स्पष्ट रुप से देखने को मिलेगा। स्प्लिट हेडलैंप क्लस्टर, स्लीक एलईडी डीआरएल, नई ग्रिल और बम्पर सेक्शन इसे फ्रेस और अधिक आधुनिक बनाते हैं। नए डिजाइन किए गए अलॉय व्हील के साथ साइड प्रोफाइल में हल्के बदलावों के अलावा, 2023 टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट को पूर्ण-चौड़ाई वाले एलईडी टेल लैंप दिए जाएंगे।

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अपडेटेड इंटीरियर

नेक्सॉन ईवी के इंटीरियर में बड़े पैमाने पर बदलाव किए जाएंगे, क्योंकि ये कॉम्पैक्ट एसयूवी एक नए डिजाइन वाले सेंटर कंसोल और डैशबोर्ड के साथ आएगी। अपडेटेड टू-टोन डैशबोर्ड चिकने एचवीएसी वेंट को सक्षम करेगा जबकि रोटरी ड्राइव सेलेक्टर को आगे बढ़ाया जाएगा। इसमें नए स्टोरेज स्पेस भी देखने को मिल सकते हैं।

Tata Nexon Facelift नए UI के साथ बड़े 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और वायरलेस Apple CarPlay और Android Auto से संगत होगी। वहीं, इसके लो-एंड मॉडल 7-इंच टचस्क्रीन के साथ जारी रहेंगे।

नए फीचर्स और तकनीक

2023 टाटा नेक्सन में अनुक्रमिक(sequential) टर्न सिग्नल, 360-डिग्री कैमरा सिस्टम, रोंट पार्किंग सेंसर, वायरलेस स्मार्टफोन चार्जिंग सुविधा, वेटिंलेटेड फ्रंट सीट्स, 6 एयरबैग और एक नया इलेक्ट्रिक सनरूफ सहित कई नई तकनीक मिलने वाली हैं।

नया गियरबॉक्स

मौजूदा 1.2L तीन-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल और 1.5L टर्बो चार-सिलेंडर डीजल इंजन को आगे बढ़ाया जाएगा और उनकी प्रदर्शन संख्या भी समान हो सकती है। लेकिन, गैसोलीन मिल लो-एंड ट्रिम्स में पांच-स्पीड एमटी, छह-स्पीड एमटी, छह-स्पीड एमटी और अल्ट्रोज से उधार ली गई नई सात-स्पीड डीसीए के साथ उपलब्ध होने की अधिक संभावना है।

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